电动车轻便灵活,即便面对“修路堵车”,也能穿梭自如,可以说是现代人的出行“拍档”。然而其在行驶过程中,却常常因为容易侧滑、甩尾、爆胎、轮胎被扎等问题,让骑行者烦恼。其实,除了天气、温度、路况、载重等外部因素外,就电动车本身而言,侧滑、甩尾主要和刹车性能有关,而爆胎、轮胎被扎主要和轮胎质量有关。
为了提升电动车的安全系数,减少侧滑、甩尾、爆胎、轮胎被扎等意外情况,绿源在刹车、轮胎研发上下足了功夫,重磅推出两大核心技术,让绿源电动车可以跑得更安全。
一、联动陶瓷刹车,一刹双停
雨雪天路面湿滑,刹车容易失灵,因刹车性能差而造成的侧滑、甩尾、追尾等交通事故的报道也屡见不鲜。
绿源电动车采用联动陶瓷刹车技术,前后均采用高性能陶瓷刹车,耐高温、耐磨损,刹车寿命长。同时,其通过刹车分配器相连,左右手均能同时控制前后刹车,一刹双停,令刹车制动更加平稳。如此,即便路面湿滑泥泞,骑行者无论左刹还是右刹都能同时制动前后两个轮胎,减少甩尾、前倾、侧滑等现象,让出行更安心、更安全!
二、芳纶防扎轮胎,耐刺扎
路上危险重重,有各种尖锐的物品,如碎石子、玻璃等等,甚至还有人故意在地上撒钉子,这对电动车轮胎的耐刺扎能力提出了很高的要求。
绿源电动车将来源于防弹衣、装甲车、航空母舰等军事工业产品的材料——芳纶材料,应用于轮胎上。其具有优越的防刺、耐扎性能。而衡量轮胎的抗扎性能的一个关键指标叫“破坏能等级”,实验表明:普通轮胎的破坏能等级在30焦耳左右,钢丝轮胎破坏能等级约为60焦耳,而绿源芳纶防扎轮胎破坏能等级高达100焦耳以上,约为普通轮胎的3~4倍,在重载、路面复杂情况下效果尤其明显。如此,骑行者在正常骑行状态下,几乎很难遇到爆胎、轮胎被扎等意外情况。
电动车组成部件的质量,关系着电动车的安全性能和用户的骑行体验。绿源电动车用联动陶瓷刹车、芳纶防扎轮胎两大核心科技,大大提升电动车的安全性,令骑行者出行无忧!
2018-06-08
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